通風冷卻設備冷卻水幕原理
發布日期：2019-07-24 11:58:39
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通風冷卻設備冷卻水幕原理
通風設備有限公司在大多數情況下，我們經常使用空氣交換來凈化車間的熱量，同時注意風速低于體溫的進展(風冷效果)，即利用縱向通風系統的冷卻能力。但溫度越高，30℃以上空冷效果越小，35℃以上空冷效果很小。此時，有必要啟動水幕幕墻冷卻工程系統與縱向通風配合，利用蒸騰作用降低進風口的空氣溫度，即采用封閉的水幕幕墻冷卻工程系統。
雖然蒸騰可以進一步降低溫度，但有必要澄清水幕墻冷卻工程系統基本上是封閉的扇形水幕通風冷卻形式的一部分，必要的風速和空氣交換率是其基礎。冷卻系統。如果風扇數量不足或工作不正常，將積聚熱量。蒸騰冷卻無法克服這種情況;如果風速沒有達到風冷效果，即使有蒸騰冷卻，也缺乏使人體感覺舒適。因此，為了使風力渦輪機 - 水幕墻冷卻工程系統成功，必須具有良好的縱向通風能力。所謂的垂直通風是利用排氣扇加速空氣活動，使車間內的空氣以比進入車間的進氣口略高的速度排出。這將產生相對真空效果，然后讓空氣沿著車間的垂直軸快速移動。將車間內的水分和熱量一起散步也具有空氣冷卻效果，達到了冷卻的目的。大多數縱向通風的優越性在風速高達100米/分鐘時顯示，也可以作為縱向通風的最小和最小設置進行校正。
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